सड़क अवरोधक

एंबेडेड रोड अवरोधक उपकरण मुख्य रूप से रोड ब्लॉक मशीन, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन स्टेशन, इलेक्ट्रिक कंट्रोल पार्ट्स, पूरी तरह से तीन भागों से बना है।
सड़क अवरोधक मशीन मुख्य रूप से टर्न स्विवेल या लिफ्टिंग बॉडी, हाउसिंग बेस (ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार टकराव-रोधी स्पाइक जोड़ा जा सकता है) से बनी होती है। मशीन स्टील से बनी है, 16 मिमी अंतरराष्ट्रीय मानक ए 3 कार्बन स्टील और चैनल स्टील को एक साथ वेल्ड किया गया है, जिसमें भार उठाने और टकराव-रोधी की उच्च शक्ति है। बेस हाउसिंग के अंदर कोई विद्युत उपकरण और लाइन सेटअप नहीं है। यह बहुत सुरक्षित है. डिवाइस को ड्राइववे या गेट के निर्दिष्ट स्थान पर एम्बेडेड किया गया है। ड्यूटी पर मौजूद कर्मी वाहन की पहुंच को सीमित करने के लिए सड़क अवरोधक को नियंत्रित करेंगे।
हाइड्रोलिक स्टेशन तेल टैंक, मैनुअल तेल पंप, हाइड्रोलिक सोलनॉइड वाल्व समूह की एक पूरी श्रृंखला, उच्च शक्ति मोटर, तेल पंप, तेल सिलेंडर, तेल गेज, उच्च दबाव हाइड्रोलिक तेल पाइप इत्यादि से बना है। यह सड़क अवरोधक प्रणाली के पूरे सेट का शक्ति स्रोत है। स्टेशन सड़क अवरोधक के किनारे स्थापित किया गया है और सड़क अवरोधक के साथ मिलकर काम करता है (नियंत्रण वाल्व के माध्यम से ऊपर और नीचे की गति को समायोजित कर सकता है)। जब बिजली गुल हो जाती है, तो आप कर सकते हैं अवरोधक को मैन्युअल रूप से नीचे गिराएं और अवरोधक को ऊपर उठाएं।
स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली भाग: पीएलसी नियंत्रण बोर्ड, रिसाव स्विच, शोर के संपर्क में नहीं आने वाले उच्च जीवन संपर्ककर्ता और अन्य सटीक समय-प्रारंभिक उपकरण (आंदोलन के बाद तेल सिलेंडर के प्रभाव को रोकते हैं और इसकी सेवा जीवन को बढ़ाते हैं)
स्वचालित नियंत्रक: नियंत्रण बॉक्स, रिमोट नियंत्रक, मैनुअल बटन। जिनका नियंत्रण ड्यूटी पर तैनात कर्मियों द्वारा किया जाता है।