पार्किंग संचालक स्वयं-सेवा ऑटो भुगतान कियोस्क पर क्यों स्विच कर रहे हैं?

पार्किंग सुविधा चलाने का मतलब एक साधारण समीकरण है जिसे हर ऑपरेटर जानता है: एक ड्राइवर भुगतान के इंतजार में जो एक मिनट बिताता है वह एक मिनट है जिससे सुविधा पैसा नहीं कमा रही है, और प्रत्येक कर्मचारी टोल बूथ एक आवर्ती लागत है जो कभी खत्म नहीं होती है। दशकों तक, दोनों समस्याओं का उत्तर एक ही था - अधिक कर्मचारी नियुक्त करें, अधिक बूथ बनाएं। ZOJE में, हमारा मानना ​​है कि बेहतर उत्तर यह है कि मानव को भुगतान चक्र से पूरी तरह हटा दिया जाए।स्व-सेवा ऑटो भुगतान कियोस्कआधुनिक पार्किंग सुविधाओं के लिए सुविधा ऐड-ऑन नहीं है। परिचालन लागत में कटौती करने और साथ ही निकास लेन में तेजी लाने का यह सबसे सीधा तरीका है जिसे हम जानते हैं।

आइए संख्याओं को मेज पर रखें। एक पारंपरिक पार्किंग प्रवेश द्वार अपने भुगतान बूथ पर प्रति शिफ्ट में दो से चार लोगों को नियुक्त करता है, और वे कर्मचारी चौबीसों घंटे सुविधा को कवर करते हैं। वेतन के अलावा, ऑपरेटर प्रशिक्षण, शेड्यूलिंग, वर्दी और प्रबंधन ओवरहेड के लिए भुगतान करता है जो प्रत्येक गेट पर एक टीम की निगरानी के साथ आता है। उस लागत में से कोई भी एक भी अतिरिक्त लेनदेन उत्पन्न नहीं करता है। यह केवल इसलिए मौजूद है क्योंकि किसी को बूथ में बैठना होगा और भुगतान लेना होगा।

यही तर्क ड्राइवर की ओर से भी लागू होता है। पीक आवर्स में, मैन्युअल बूथ पर कतार लंबी हो जाती है, और औसत प्रतीक्षा समय तीन से पांच मिनट तक चलता है। जो ड्राइवर पहले ही देर से आ चुके हैं, उन्हें इसका आनंद नहीं मिलता है और न ही उन ऑपरेटरों को, जो बार-बार अपना व्यवसाय खो देते हैं। जब हम पार्किंग ऑपरेटरों को स्टाफ़ वाली लेन और सेल्फ-सर्विस लेन के बीच तुलना दिखाते हैं, तो बातचीत आमतौर पर उसी तरह समाप्त होती है: सेल्फ-सर्विस लेन में कोई कर्मचारी ड्यूटी पर नहीं होता है और औसत प्रतीक्षा समय तीस सेकंड से कम होता है।

ZOJE-P304 एक फ्लोर-स्टैंडिंग हैस्व-सेवा ऑटो भुगतान कियोस्कपार्किंग सुविधाओं में कैशलेस भुगतान के लिए डिज़ाइन किया गया। यूनिट का केंद्र 10-पॉइंट कैपेसिटिव टच वाला 27 इंच का फुल एचडी डिस्प्ले है, जो 1920 गुणा 1080 रिज़ॉल्यूशन पर चलता है। स्क्रीन इतनी बड़ी है कि ड्राइवर पार्किंग शुल्क को पढ़ सकता है और खिड़की से बाहर झुके बिना या बटन की तलाश किए बिना लेनदेन पूरा कर सकता है।

स्व-सेवा ऑटो भुगतान कियोस्क तीन भुगतान पथों का समर्थन करता है। यह पीओएस कार्ड से भुगतान स्वीकार करता है, इसलिए बैंक कार्ड वाले ड्राइवर सीधे कियोस्क पर भुगतान कर सकते हैं। यह क्यूआर कोड से भुगतान स्वीकार करता है, जो अधिकांश बाजारों में सबसे तेजी से बढ़ती भुगतान पद्धति है। और यह लाइसेंस प्लेट-आधारित भुगतान प्रसंस्करण का समर्थन करता है, जहां सिस्टम वाहन को उसकी प्लेट से देखता है और पार्किंग रिकॉर्ड को स्वचालित रूप से व्यवस्थित करता है। सभी तीन रास्ते एक ही कैशलेस वर्कफ़्लो के माध्यम से चलते हैं, जिसका अर्थ है कि मशीन में कर्मचारियों के लिए गिनने के लिए कोई नकदी नहीं है और बूथ में कोई नकदी नहीं है जिसे कोई चुरा सके। देर रात तक चलने वाली सुविधा के लिए, सुरक्षा तर्क उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि दक्षता।

यूनिट को चौबीसों घंटे काम करने के लिए बनाया गया है। बाड़े में प्रथम श्रेणी इलेक्ट्रोलिसिस प्लेट और कोल्ड-रोल्ड स्टील का उपयोग किया जाता है, और घटकों को निरंतर ड्यूटी के लिए चुना जाता है। यह 110 से 240 वोल्ट तक मानक एसी बिजली पर चलता है, इसलिए यह ट्रांसफार्मर के बिना किसी भी मौजूदा विद्युत आपूर्ति में गिर जाता है।

एक स्व-सेवा ऑटो भुगतान कियोस्क एक कंप्यूटर है जिसमें एक कैश रजिस्टर जुड़ा होता है, और ZOJE इस इकाई को एक की तरह निर्दिष्ट करता है। प्रोसेसर तीन स्तरों में उपलब्ध है: मानक इंस्टॉलेशन के लिए आरके3566 क्वाड-कोर, और उन सुविधाओं के लिए इंटेल कोर आई3 या आई5 विकल्प जो भारी स्थानीय एप्लिकेशन चलाते हैं या अतिरिक्त प्रोसेसिंग हेडरूम की आवश्यकता होती है। ऑपरेटिंग सिस्टम एंड्रॉइड, विंडोज 7/8/10, या लिनक्स हो सकता है, जो मायने रखता है क्योंकि कई पार्किंग ऑपरेटर अपनी पूरी संपत्ति के लिए एक प्लेटफॉर्म पर मानकीकरण करते हैं। बेस मेमोरी 4 गीगाबाइट है और इसे बड़ी तैनाती के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।

वैकल्पिक मॉड्यूल वे हैं जहांस्व-सेवा ऑटो भुगतान कियोस्कसाइट के अनुकूल हो जाता है। एक बारकोड प्रिंटर भुगतान रसीदें या सत्यापन टिकट जारी कर सकता है। एक बारकोड रीडर और क्यूआर कोड स्कैनर पेपर टिकट और फोन-आधारित कोड को संभालते हैं। ड्राइवर सत्यापन या सुरक्षा रिकॉर्डिंग के लिए एक कैमरा जोड़ा जा सकता है, और एक पीओएस समाधान मॉड्यूल एक पूर्ण बैंक टर्मिनल से कार्ड-वर्तमान लेनदेन को संभालने के लिए यूनिट का विस्तार करता है। स्क्रीन सामग्री, ध्वनि संकेत और परिधीय कॉन्फ़िगरेशन सभी अनुकूलन योग्य हैं, इसलिए एक ही कियोस्क एक स्थान पर एक शॉपिंग मॉल ब्रांड और अगले स्थान पर एक अस्पताल ब्रांड प्रस्तुत कर सकता है।

इस स्व-सेवा ऑटो भुगतान कियोस्क और पुराने स्टैंडअलोन पे स्टेशन के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि इसे स्थापित करने के बाद क्या होता है। ZOJE में, यह मशीन क्लाउड-आधारित प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म के साथ एकीकृत होती है जो ऑपरेटर को प्रत्येक कियोस्क की वास्तविक समय की निगरानी देती है। ड्राइवर द्वारा रिपोर्ट करने से पहले ही गलती के कारण अलर्ट शुरू हो जाता है। प्रत्येक इकाई में यूएसबी स्टिक के साथ एक तकनीशियन भेजने के बजाय एक सॉफ़्टवेयर अपडेट को दूर से भेजा जाता है। लॉग केंद्रीय रूप से एकत्र किए जाते हैं, इसलिए एक ऑपरेटर देख सकता है कि कौन सी मशीन खराब प्रदर्शन कर रही है, कौन सी भुगतान विधि का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है, और कतारें कहां बनती हैं।

कई साइटों पर मशीनों वाले पार्किंग नेटवर्क के लिए, यह स्टाफिंग मॉडल को दूसरी बार बदलता है। ऑपरेटर को अब इकाइयों की जांच के लिए स्थानों के बीच रखरखाव दल की आवश्यकता नहीं है। प्लेटफ़ॉर्म उन्हें बताता है कि किस मशीन पर ध्यान देने की ज़रूरत है और क्यों। रिमोट अपग्रेड और केंद्रीकृत प्रबंधन न केवल परिचालन लागत को कम करते हैं - वे पार्किंग प्रबंधन टीम द्वारा पूरे दिन किए जाने वाले कार्यों को भी बदल देते हैं।

स्व-सेवा ऑटो भुगतान कियोस्क किसी भी सुविधा के लिए स्वाभाविक रूप से उपयुक्त है जहां ड्राइवर गति की उम्मीद करते हैं और ऑपरेटरों को लागत को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है। शॉपिंग सेंटर इनका उपयोग पार्किंग क्षेत्र और मॉल के बीच के रास्ते में करते हैं, इसलिए ड्राइवर निकास बैरियर पर कतार में लगने के बजाय रास्ते में ही भुगतान कर देते हैं। हवाई अड्डे और परिवहन केंद्र टर्मिनल के किनारे पर उनका उपयोग करते हैं, जहां यातायात स्थिर रहता है और टोल बूथ के लिए जगह सीमित होती है। अस्पताल इनका उपयोग प्रवेश द्वार के पास करते हैं ताकि मरीज़ और आगंतुक लाइन में खड़े न हों जबकि कोई देखने के लिए इंतज़ार कर रहा हो। कार्यालय पार्क, मिश्रित उपयोग वाले विकास, सुपरमार्केट और रेस्तरां सभी अपने पार्किंग राजस्व को बिना कर्मचारियों की संख्या जोड़े बनाए रखने के लिए एक ही इकाई का उपयोग करते हैं।

इस बाज़ार में ZOJE का लाभ यह है कि हम पहले से ही बाकी पार्किंग सिस्टम का निर्माण कर लेते हैं। भुगतान कियोस्क हमारे पार्किंग बैरियर्स, हमारे एएनपीआर कैमरे और हमारे एक्सेस कंट्रोल गेट्स के समान प्लेटफ़ॉर्म से जुड़ता है, इसलिए एक सुविधा तीन डिस्कनेक्ट किए गए उत्पादों के बजाय एक समन्वित प्रणाली के रूप में प्रवेश, निकास और भुगतान चला सकती है। यह एकीकरण बिल्कुल वही है जो आधुनिक पार्किंग संचालन के लिए आवश्यक है।

ZOJE फ़ैक्टरी से निकलने वाला प्रत्येक स्व-सेवा ऑटो भुगतान कियोस्क शिप करने से पहले बर्न-इन परीक्षण से गुजरता है, और उत्पाद पर दो साल की वारंटी होती है। हम उन इकाइयों के लिए स्टॉक में स्पेयर पार्ट्स भी रखते हैं जिनकी वारंटी वर्षों से बाहर है, जो उन ऑपरेटरों के लिए मायने रखता है जो चौबीसों घंटे अपने कियोस्क चलाते हैं और किसी हिस्से के इंतजार में मशीन को बेकार बैठे रहने का जोखिम नहीं उठा सकते।

अनुकूलन सेवा का एक मानक हिस्सा है. स्क्रीन सामग्री, ब्रांडिंग, वॉयस प्रॉम्प्ट, भुगतान मॉड्यूल और यहां तक ​​कि संलग्नक फिनिश को ऑपरेटर की आवश्यकताओं से मिलान किया जा सकता है। हमने कई देशों में पार्किंग नेटवर्क के लिए कस्टम भुगतान एकीकरण, विशेष रसीद प्रारूप और साइट-विशिष्ट सॉफ़्टवेयर कॉन्फ़िगरेशन वाली मशीनें प्रदान की हैं।

यदि आप पार्किंग सुविधा का संचालन कर रहे हैं और आप अभी भी टोल बूथों पर कर्मचारी हैं, तो संख्याएँ देखने लायक हैं। एस्व-सेवा ऑटो भुगतान कियोस्ककतार हटाता है, नकदी हटाता है, और आपकी व्यय रिपोर्ट से पेरोल लाइन हटाता है। ZOJE की बिक्री टीम आपको यह पता लगाने में मदद कर सकती है कि आपकी साइट को कितने कियोस्क की आवश्यकता है, उन्हें कहां रखा जाए, और उन्हें आपके द्वारा पहले से चलाए जा रहे उपकरणों के साथ कैसे एकीकृत किया जाए। हम एक प्रदर्शन इकाई की भी व्यवस्था कर सकते हैं ताकि आपकी संचालन टीम आपके प्रतिबद्ध होने से पहले मशीन को काम करते हुए देख सके।