​वाहन बैरियर गेट टक्कर-रोधी प्रौद्योगिकी कैसे लागू करते हैं?

बैरियर गेटएस, जिसे वाहन अवरोध के रूप में भी जाना जाता है, पहुंच नियंत्रण उपकरण हैं जिनका उपयोग विशेष रूप से सड़क के प्रवेश और निकास पर वाहन की आवाजाही को प्रतिबंधित करने के लिए किया जाता है। इलेक्ट्रिक बैरियर गेटों को वायरलेस रिमोट कंट्रोल के माध्यम से स्वतंत्र रूप से उठाया और उतारा जा सकता है, या वे पार्किंग प्रबंधन प्रणाली के माध्यम से स्वचालित रूप से संचालित हो सकते हैं। ऑटोमोटिव उद्योग के निरंतर विकास और वाहनों की बढ़ती संख्या के साथ, बैरियर गेट्स की मांग बढ़ रही है, और लोगों को उनके प्रदर्शन के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं। इनमें एकीकृत गेट मैकेनिज्म, क्लच डिवाइस, इंटेलिजेंट एंटी-लिफ्टिंग फ़ंक्शन, बाधा पर ऑटो-रिवर्स और टक्कर-रोधी ब्रेकअवे मैकेनिज्म शामिल हैं। इनमें से, पार्किंग लॉट बैरियर गेट्स का एंटी-क्रशिंग फ़ंक्शन एक ऐसी सुविधा है जिसके बारे में अधिकांश ग्राहक बहुत चिंतित हैं। तो, बैरियर गेट एंटी-क्रशिंग तकनीक कैसे लागू की जाती है?

1. इन्फ्रारेड टकराव रोधी

इन्फ्रारेड एंटी-टकराव तकनीक में प्रवेश और निकास बाधा द्वार के दोनों किनारों पर इन्फ्रारेड बीम डिवाइस स्थापित करना शामिल है। गेट आर्म के उतरने के दौरान, यदि कोई वाहन प्रवेश करता है, तो इन्फ्रारेड किरण बाधित हो जाएगी, जिससे गेट आर्म को स्वचालित रूप से ऊपर उठाने के लिए एक सिग्नल ट्रिगर हो जाएगा, जिससे टकराव-रोधी कार्य प्राप्त होगा।

2. ग्राउंड लूप डिटेक्टर टकराव रोधी

आम तौर पर, स्मार्ट पार्किंग सिस्टम स्थापित करते समय, प्रवेश और निकास पर दो ग्राउंड लूप सेंसर लगाए जाते हैं। जब कोई वाहन पार्किंग स्थल में प्रवेश करता है, तो पहला ग्राउंड लूप सेंसर ट्रिगर सिग्नल का पता लगाता है, और बैरियर गेट अपना हाथ उठाता है। जब वाहन प्रवेश द्वार पर दूसरे ग्राउंड लूप सेंसर से गुजरता है, तो ग्राउंड लूप सिग्नल गायब हो जाता है, और बैरियर गेट अपनी भुजा नीचे कर देता है।

3. रडार टकराव रोधी

रडार प्रौद्योगिकी के महत्वपूर्ण लाभ हैं। इसे स्थापित करना न केवल आसान है बल्कि स्वचालित रूप से वाहनों और पैदल चलने वालों की पहचान भी कर सकता है, जिससे गेट आर्म द्वारा वाहनों या लोगों को "कुचलने" वाली दुर्घटनाओं को प्रभावी ढंग से रोका जा सकता है। इसके अलावा, पारंपरिक इन्फ्रारेड और लेजर वाहन डिटेक्टरों की तुलना में, माइक्रोवेव वाहन डिटेक्टरों में मजबूत पर्यावरणीय अनुकूलन क्षमता होती है और ये अन्य कारकों से प्रभावित नहीं होते हैं, जिससे विफलता दर प्रभावी ढंग से कम हो जाती है। रडार वाहन डिटेक्टरों में दो घटक होते हैं: एक "ट्रिगर रडार" और एक "टकराव-रोधी रडार।" पूर्व को लाइसेंस प्लेट पहचान कैमरे के आवास पर स्थापित किया गया है, और बाद वाले को इलेक्ट्रिक बैरियर गेट के आवास पर स्थापित किया गया है। जब कोई वाहन वहां से गुजरता हैबैरियर गेट,यह सबसे पहले "ट्रिगर रडार" की माइक्रोवेव रेंज में प्रवेश करता है और गेट आर्म तब तक नीचे नहीं जाएगा जब तक कि वाहन पूरी तरह से रेंज नहीं छोड़ देता। इस दौरान, यदि "एंटी-क्रशिंग रडार" गेट आर्म के पास किसी वाहन या पैदल यात्री की उपस्थिति का पता लगाता है, तो यह गेट आर्म को ऊंची स्थिति में रखेगा।

4. डिजिटल टक्कर रोधी प्रणाली

डिजिटल टकराव-रोधी प्रणाली उच्च सुरक्षा प्रदान करती है। इस डिजिटल स्वचालित पहचान तकनीक के लिए किसी अन्य सहायक सुरक्षा उपकरण की आवश्यकता नहीं है। यह वास्तविक समय में बैरियर आर्म के ऑपरेशन डेटा को सटीक रूप से एकत्र और मॉनिटर करता है। यदि ऑपरेशन के दौरान बैरियर आर्म को किसी रुकावट का सामना करना पड़ता है, तो यह तुरंत उठ जाएगा। कम करने की प्रक्रिया के दौरान, एकीकृत सर्किट लगातार मोटर के ऑपरेटिंग करंट की निगरानी करता है। यदि बैरियर आर्म नीचे उतरने के दौरान बाधित होता है और मोटर वर्तमान परिवर्तन पूर्व निर्धारित मूल्य से अधिक हो जाता है, तो मोटर को रोकने और फिर रिवर्स करने के लिए एक सिग्नल आउटपुट होता है, जिससे बैरियर आर्म नीचे उतरना बंद कर देता है और फिर ऊपर उठता है, इस प्रकार टकराव-रोधी कार्य प्राप्त होता है।

ऊपर उल्लिखित टक्कर-रोधी तकनीक के अलावा,ज़ोजेबैरियर गेट आर्म एक अद्वितीय टक्कर-रोधी रबर पट्टी से भी सुसज्जित है, जो प्रभावी रूप से वाहनों को खरोंच से बचाता है। अन्य ब्रांडों के विपरीत, ZOJE की टक्कर-रोधी रबर स्ट्रिप पॉलीयुरेथेन सामग्री का उपयोग करती है, जो वर्षों के उपयोग के बाद कठोर या भंगुर नहीं होगी। जब बांह पर गंभीर प्रभाव पड़ता है, तो बैरियर आर्म स्वचालित रूप से अलग हो सकता है, जिससे प्रभाव के कारण वाहन और उपकरण को होने वाली क्षति कम हो जाती है। साइट की आवश्यकताओं के आधार पर, ZOJE के बैरियर गेट को बिजली आउटेज के बाद बैरियर आर्म को स्वचालित रूप से ऊपर उठाने के लिए सेट किया जा सकता है, या आपातकालीन स्थिति में बैरियर आर्म को स्वचालित रूप से नीचे और लॉक करने के लिए सेट किया जा सकता है, जो विभिन्न परिदृश्यों की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है।